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Ro/Pax
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CAPO
SPARTIVENTO
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Classificazione
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Classification | R.I.Na n. - | ||||||||||||||
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Bandiera
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Flag | Italiana - Italian | ||||||||||||||
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Armatore
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Owner | TIRRENIA DI NAVIGAZIONE NAPOLI - ITALY | ||||||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 31.01.1980 | ||||||||||||||
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Varo
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Launched | 18.07.1980 | ||||||||||||||
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Consegna
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Delivered | 26.01.1981 | ||||||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | Italcantieri - Genova - Sestri - ITALY | ||||||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 4375 | ||||||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | ||||||||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | |||||||||||||||
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I.M.O.
International Maritime Organization
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7902740 | |||||||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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Compartimento
marittimo
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Port of Registry | Trieste | ||||||||||||||
| Numero di Registro | Official Number | |||||||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 17.961 Tons | ||||||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 3.055 Tons | ||||||||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 5.408 Tonn | ||||||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 148,34 m | ||||||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 135,0 m | ||||||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 22,71 m | ||||||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | |||||||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 7,15 m | ||||||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | |||||||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 -GMT A420 12 cyl | ||||||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 11.030 Kw | ||||||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 20,0 kn | ||||||||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - | ||||||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 1.508 | ||||||||||||||
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Autoveicoli
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Cars | 340 | ||||||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | |||||||||||||||
| Bunker | Bunker | |||||||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship |
CAPO CARBONARA-TORRE DEL GRECO |
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| Demolita | Scrapped |
Zhangjiagang - 15.06.2009
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Inserita
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Posted |
05.12.2015
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| Aggiornata al | Last updated |
05.13.2015
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Questa nave apparteneva
alla classe Capo formata da tre unità - CAPO
SANDALO - CAPO SPARTIVENTO
E CAPO CARBONARA . Varata nel
1980 come nave Ro/cargo per il Lloyd Triestino e denominata APULIA,
nel 1988 passò alla Tirrenia, fu ristrutturata e trasformata
in Ro/pax . Rimase in servizio con questo nome con la Tirrenia dal 1987
al 2001. Fu
portata alla demolizione col nome di DA LONG
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