Traghetto          Passenger ferry       
ALA
ClassificazioneClassificationR.I.Na. -
BandieraFlagItaliana - Italian
ArmatoreOwner
VaroLaunch02.04.1953
ConsegnaDelivered1953
Cantiere navaleShipyardA. & J. Inglis -Pointhouse - Glasgow
Costruzione n.Yard number1492
Tipo di scafoHull typescafo singolo - single hull
Materiale dello scafoHull's material
Nominativo InternazionaleCall signI T B U -
I.M.O.   - International Maritime Organization5217555
M.M.S.I.  - Maritime Mobile Service Identify247072200
Compartimento MarittimoPort of registryCastellammare di Stabia
Numero di RegistroOfficial Number CS 97
Stazza lordaGross Tonnage 508 tons
Stazza nettaNet Tonnage
Portata ( estiva)DWT (summer )65 tonn
Lunghezza maxL.o.a.49,15 m
Larghezza maxBreadth max 8,5 m
Altezza di costruzioneDepth
PescaggioDraught max 3,0 m
Bordo liberoFreeboard
Motore principaleMain engine 2 - Oil 2SCSA 6 cyl
Potenza motoriEngine power  
Eliche di propulsionePropellers2
Velocità maxSpeed max 15,0 kn
PasseggeriPassengers624
VeicoliCars
Metri lineari di caricoLane metres
Navi gemelleSister shipCAPRI EXPRESS
InseritaPosted
16.06.2011
Aggiornata alLast updated
14.01.2012
                                                                                INFORMAZIONI STORICHE
In origine era una nave per il trasporto passeggeri, nel 1973 fu venduta ad un armatore italiano e convertita in ferry boat.Al 16.6.2011 è in disamo a Napoli
Denominazioni
ex MAID OF SKELMORLIE
Bandiere
ex REGNO UNITO
                                                                                 HISTORICAL INFO
It was originally a ship to transport passengers in 1973 was sold to an Italian owner and converted ferry boat.
Laid up in Naples on 16.06.2011
Former names
ex MAID OF SKELMORLIE
Former flags
ex REGNO UNITO

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