Traghetto          Passenger ferry       
MAID OF SKELMORLIE
dal/from 1972 ALA
Classificazione Classification  
Bandiera Flag Regno Unito - United Kingdom
Armatore Owner British Transport Commission
Operatore Manager Caledonian Steam Packet Co Ltd -Glasgow
Impostazione chiglia Keel laid 31.08.1952
Varo Launched 02.04.1953
Consegna Delivered 24.06.1953
Cantiere navale Shipyard A. & J. Inglis -Pointhouse - Glasgow
Costruzione n. Yard number 1492p
Tipo di scafo Hull type scafo singolo - single hull
Materiale dello scafo Hull material acciaio ordinario - ordinary steel
Nominativo Internazionale Call sign  
I.M.O.    International Maritime Organization 5217555
M.M.S.I.   Maritime Mobile Service Identify  
Compartimento Marittimo Port of Registry Glasgow
Numero di Registro Official Number 184989
Posizione attuale Actual position
Stazza Lorda Gross Tonnage 508 Tons
Stazza Netta Net Tonnage 233Tons
Portata ( estiva) DWT (summer ) 65 Tonn
Lunghezza max L.o.a. 65,64 m
Lunghezza tra le Pp L. between Pp 46,97 m
Larghezza max Breadth max 8,5 m
Altezza di costruzione Depth 3,05 m
Pescaggio Draught max 3,0 m
Bordo libero Freeboard 1.085,00 m
Motore principale Main engine 2 - POLAR 2SCSA - 2S 6cyl-line 250 x 400 Trp - 425 rpm
Potenza motori Engine power 2 x 478 Kw (tot. 956 Kw )
Eliche di propulsione Propellers 2 - passo fisso / fixed pitch
Velocità max Speed max 15,0 kn
Passeggeri Passengers 627
Veicoli Cars 0
Metri lineari di carico Lane metres 0
Navi gemelle Sister ship CAPRI EXPRESS
Inserita Posted
30.04.2020
Aggiornata al Last updated
30.04.2020
 INFORMAZIONI STORICHE
In origine era una nave per il trasporto passeggeri, nel 1973 fu venduta alla società S. A. Ala di F. Lauro, di Napoli e convertita in ferry boat. Al 16.6.2011 è in disamo a Napoli
Denominazioni
Bandiere
HISTORICAL INFO
Originally it was a passenger ship, in 1973 it was sold to the company S. A. Ala di F. Lauro, from Naples and converted into a ferry boat. At 16.6.2011 it is in disarmament in Naples
Former names
Former flags

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