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Ro/Ro
cargo ship |
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FINNFOREST |
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Classificazione
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Classification | L.R.S. - Ice class 1 A | |||||||||
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Bandiera
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Flag | Svezia - Sweden | |||||||||
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Armatore
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Owner | SNAV - Napoli - ITALY | |||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 25.06.1977 | |||||||||
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Varo
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Launched | 13.01.1978 | |||||||||
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Consegna
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Delivered | 23.03.1978 | |||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES -ULSAN - SOUTH KOREA | |||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 648 | |||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | |||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio - steel | |||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | S G K
I - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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7528623 | ||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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265428000 | ||||||||||
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Compartimento
Marittimo
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Port of Registry | Stockolm | |||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 5.753 Tons > 5.466 Tons | |||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 2.680 Tons > 2.485 Tons | |||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 8.811 Tonn | |||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 155,99 m | |||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 21,67 m > 22,71 m | |||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 14,66 m | |||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 7,32 m | |||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 7.340,00 mm | |||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 - Pielstick 12PC2-5V-400 V-diesel | |||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 11.475 Kw | |||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 17,0 kn | |||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - passo fisso / fixed pitch | |||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 12 | |||||||||
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Autoveicoli
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Cars | ||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | 2.100 m > 1.700 m | |||||||||
| Bunker | Bunker | ||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | MERZARIO AUSONIA - STENA RUNNER - ELK. STENA PROSPER ALPHA ENTERPRISE -TOR FELICIA - NORSKY. IMPARCA - EXPRESS I - MERZARIO HISPANIA - STENA TRADER | |||||||||
| Demolito | Scrapped |
Alang
10.11.2011
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Inserita
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Posted |
10.03.2011
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| Aggiornata al | Last updated |
02.01.2012
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INFORMAZIONI
STORICHE
Nel 1986 fu ostruito con un ponte di coperta in più a Hapag Lloyd Werft Bremerhaven, in Germania. Nel luglio 2011 venduto per demolizione
In 1986 was built with a deck more in Hapag Lloyd Werft Bremerhaven, Germany. In July 2011 sold for demolition
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