| Classificazione |
Classification |
R.I.Na
n. 98846 - C 
-
AUT-UMS
D.N.V.
n. 24727 -  1A1
HSLC R1(100-200-285) Passenger Car Ferry A Cargo A E0 |
| Bandiera |
Flag |
Spagna
- Spain |
| Armatore |
Owner |
BALEARIA
EUROLINEAS MARITIMAS S.A - Spain |
| Operatore |
Manager |
BALEARIA
EUROLINEAS MARITIMAS S.A - Spain |
| Impostazione
chiglia |
Keel
laid |
30.11.2002 |
| Varo |
Launched |
31.12.2003 |
| Consegnata |
Delivered |
16.05.2004 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
MARINTEKNIK
SHIPBUILDERS - SINGAPORE |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
185 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
scafo
singolo - single hull |
| Materiale
dello scafo |
Hull's
material |
alluminio
- alluminium |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
E C G
W - 
|
| I.M.O. Internationa
Maritime Organization |
9316646 |
| M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
224264000 |
| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
Las Palmas
de Gran Canaria |
| Numero
di Registro |
Official
Number |
8/2004 |
| Posizione
attuale |
Actual
position |
|
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
2.292
Tons |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
688 Tons |
| Portata
(estiva) |
DWT
(summer ) |
273 Tonn |
| Lunghezza
max |
L.o.a.
|
63,20
m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
57,40
m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
16,0
m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
4,71
m |
| Pescaggio
Max |
Draugth
max |
2,0 m |
| Bordo
libero |
Freeboard
|
2.716,00
mm |
| Motore
principale |
Main
Engine |
4
-Cummins Inc 6CTA-8.3-D(M) diesel |
| Potenza
Motori |
Engine
Power |
9.280
Kw |
| Eliche
di propulsione |
Propellers |
4
- waterjet |
| Velocità
massima |
Max
speed |
33,0
kn |
| Passeggeri |
Passengers |
536 |
| Veicoli |
Cars |
60 |
| Metri
lineari di carico |
Lane
metres |
110 |
| Navi
gemelle |
Sister
ship |
OCEAN
LALA - NAUTAS AL MAGREB |
| Inserita
il |
Posted |
17.08.2010
|
|
Aggiornata
al
|
Last
updated |
15.11.2022
|
|
Former
names
|
Former
flags |
|
Galleria
fotografica
|
|
Photo
gallery
|
|
Catamaran HSC
