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Ro/Pax
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NEPTUNE
OKEANIS |
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Classificazione
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Classification | D.N.V.
n. 25182 - 
1A1 Car Carrier RO/RO MCDK E0 |
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Bandiera
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Flag | Malta | |||||||||||
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Armatore
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Owner | Neptune Lines Shipping & Managing - Athens - Greece | |||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 12.07.2004 | |||||||||||
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Varo
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Launched | 19.02.2005 | |||||||||||
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Consegna
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Delivered | 01.07.2005 | |||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | FINCANTIERI - Palermo S.P.A. - ITALY | |||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 6119 | |||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | |||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio - steel | |||||||||||
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Nominativo
internazionale
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Call Sign | 9 H Z
W 7 - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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9306706 | ||||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile service Identify
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215912000 | ||||||||||||
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Compartimento
Marittimo
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Port of Registry | Valletta | |||||||||||
| Numero di Registro | Official Number | 9095 | |||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 27.788 Tons | |||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 9.337 Tons | |||||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 6.200 Tonn | |||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 165,0 m | |||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 150,0 m | |||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 26,23 m | |||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 8,68 m | |||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 6.65 m | |||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | ||||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 - Wärtsilä 6L46C - diesel | |||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 12.600 Kw | |||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 20,5 kn | |||||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - passo variabile/controllable pitch | |||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | ||||||||||||
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Autoveicoli
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Cars | 1.850 | |||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | 1.750 m | |||||||||||
| Bunker | Bunker | ||||||||||||
| Acqua di zavorra | Water ballast | 2.501,2 m3 | |||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | NEPTUNE THELISIS | |||||||||||
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Inserita
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Posted |
11.06.2012
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Aggiornata
al
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Last
updated
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11.06.2012
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INFORMAZIONI
STORICHE
HISTORICAL
INFO
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