Classificazione
|
Classification
|
|
| Bandiera |
Flag
|
U.S.A. |
| Armatore |
Owner |
Pacific Far Est Line -
USA |
| Impostazione
chiglia |
Keel
laid |
|
| Varo |
Launched |
17.05.1955 |
Consegnata
|
Delivered |
09.1955 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
BAE SYSTEMS SAN FRANCISCO
SHIP REPAIR -SAN FRANCISCO CA - U.S.A |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
5467 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
Scafo singolo - single
hull |
| Materiale
dello scafo |
Hull
material |
acciaio - steel |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
|
| I.M.O.
International Maritime Organization |
5170173 |
| M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
|
| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
San Francisco |
| Numero
di Registro |
Official
Number |
|
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
12.421 Tons |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
7.406 Tons |
Portata
(estiva)
|
DWT
(summer) |
14.553 Tonn |
| Lunghezza
max |
L.o.a. |
171,80 m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
161,09 m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
23,19 m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
9,30 m |
| Bordo
libero |
Freeboard |
|
| Pescaggio
max |
Draught
max |
|
Motore
principale
|
Main
engine |
2- Foster Wheeler
WT boilers operating at 620 PSI (Wet Pressure), geared powered turbine |
| Potenza
Motori |
Engine
power |
|
Velocità
massima
|
Max
speed |
20,0 Kn |
Eliche
di propulsione
|
Propellers |
1 - passo fisso /
fixed pitch |
| Bunker
|
Bunker |
|
| Stive |
Holds |
5 - |
| Boccaporti |
Hatches
|
5 - |
| Volume
stive |
Cargo
capacity |
|
| Mezzi
di carico |
Cargo
gear |
20 - bighi / derricks |
| Acqua
di zavorra |
Ballast
water |
|
| Navi
gemelle |
Sister
ship |
|
| Demolita |
Scrapped |
Kaohsiung (Chien
Yung Enterprise Co Ltd) - 08.03.1980
|
| Inserita |
Posted |
30.09.2015
|
| Aggiornata
al |
Last
updated |
30.09.2015
|
INFORMAZIONI
STORICHE
Denominazioni
ex JAPAN
BEAR |
Bandiere |
|
HYSTORYCAL
INFO
Former
names
ex JAPAN
BEAR |
Former
flags |
|
Galleria
fotografica
|
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Photo
gallery
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General
cargo ship
