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Ro/Pax
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FUDI
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Classificazione
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Classification | Biro Klasifikasi n. 7380-
A 100 -
SM -FERRY RO-RO PASSENGER |
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Bandiera
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Flag | Indonesia - | ||||||||||
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Armatore
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Owner | P.T. Pelayran Masional Indonesia | ||||||||||
| Operatore | Manager | Pelni - Jakarta - Indonesia | ||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | trasformata 1987 | ||||||||||
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Varo
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Launched | 12.06.1979 | ||||||||||
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Consegna
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Delivered | 14.11.1979 | ||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | Italcantieri - Genova - Sestri - ITALY | ||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 4353 | ||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | ||||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | Y G N H - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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7601994 | |||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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Compartimento
marittimo
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Port of Registry | Jakarta | ||||||||||
| Numero di Registro | Official Number | |||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 13.494 Tons | ||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 4.049 Tons | ||||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 5.402 Tonn | ||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 148,32 m | ||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 135,17 m | ||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 22,76 m | ||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 7,50 m | ||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 6,31 m | ||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 1.049,00 mm | ||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 - GMT A420/12V - 12 cyl | ||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 11.030 kw | ||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 20,0 kn | ||||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - | ||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 1.300 | ||||||||||
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Autoveicoli
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Cars | 409 | ||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | |||||||||||
| Ponti | Decks | 6 | ||||||||||
| Bunker | Bunker | |||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | ARBOR - RAHMAH | ||||||||||
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Inserita
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Posted |
27.02.2016
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| Aggiornata al | Last updated |
27.22.2016
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Il 14 marzo 1996 il traghetto, partito da Cagliari e diretto a Civitavecchia, urtò violentemente contro l'isola Serpentara, a sud-est della costa sarda. A bordo vi erano 371 passeggeri; non ci furono vittime né feriti gravi. Per liberare la nave fu necessario tagliare il bulbo a prua.
On 14 March 1996 the ship left from Cagliari and directed in Civitavecchia, struck violently against the island Serpentara, south-east coast of Sardinia. On board were 371 passengers; no one was killed or seriously injured. To free the ship was necessary to cut the bow bulb.
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