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Rimorchiatore
 Tug |
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VINCENZO
IV |
| Classificazione |
Classification | R.I.Na
n. 55487 - C 
- navigation litoral |
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| Bandiera | Flag | Italiana - Italian | ||||||||
| Armatore | Owner | Impresa di Costruzioni CEM Srl - Napoli - ITALY | ||||||||
| Varo | Launched | 1963 | ||||||||
| Consegnata |
Delivered | 30.11.1963 | ||||||||
| Cantiere navale | Shipyard | Arnhemsche Scheepsbouw - Arnhem -Netherlands | ||||||||
| Costruzione n. | Yard number | 423 | ||||||||
| Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||
| Materiale dello scafo | Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | ||||||||
| Nominativo Internazionale | Call Sign | I
R B B - 
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| I.M.O. International Maritime Organization | 6417437 | |||||||||
| M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify |
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| Compartimento Marittimo | Port of Registry | La Spezia | ||||||||
| Numero di registro | Official number | SP 3903 | ||||||||
| Stazza Lorda | Gross Tonnage | 113,14 Tons | ||||||||
| Stazza Netta | Net Tonnage | 18,68 Tons | ||||||||
| Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 100 Tonn | ||||||||
| Lunghezza max | L.o.a. | 27,27 m | ||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 26,40 m | ||||||||
| Larghezza max | Breadth max | 6,86 m | ||||||||
| Altezza di costruzione | Depth | 3,19 m | ||||||||
| Bordo libero | Freeboard | 3.190,00 mm | ||||||||
| Pescaggio max | Draught max | 2,80 m | ||||||||
| Motore
principale |
Main engine | 1 - Deutz RBV6M545 - 4S 6cyl-line 320 x 450 Trp - 380 rpm | ||||||||
| Potenza Motori | Engine power | 662 kw | ||||||||
| Velocità
massima |
Max speed | 11,50 kn | ||||||||
| Eliche
di propulsione |
Propellers | 1- passo fisso / fixed pitch in Kort Nozzle | ||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | SCHELDE II - SCHELDE III | ||||||||
| Inserita | Posted |
25.12.2011 | ||||||||
| Aggiornata al | Last updated | 24.09.2012 | ||||||||
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INFORMAZIONI
STORICHE
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HISTORYCAL
INFO
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