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Rimorchiatore
 Tug |
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ARMANDO
DI DOMENICO
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| Classificazione |
Classification | R.I.Na
-  100
A-1.1 NAV .IL RE SALV |
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| Bandiera | Flag | Italiana - Italian | ||||||
| Armatore | Owner | Rimorchiatori Napoletani S.r.L. - Napoli - Italy | ||||||
| Varo | Launch | |||||||
| Consegnata |
Delivered | 1999 | ||||||
| Cantiere navale | Shipyard | CANTIERE NAVALE TOMMASI - ANCONA - ITALY | ||||||
| Costruzione n. | Yard number | |||||||
| Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||
| Materiale dello scafo | Hull's material | |||||||
| Nominativo Internazionale | Call Sign | I
F L Z - 
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| I.M.O. - International Maritime Organization | 9205782 | |||||||
| M.M.S.I.
- Maritime Mobile Service Identify |
247120100 | |||||||
| Compartimento Marittimo | Port of Registry | Napoli | ||||||
| Numero di Registro | Official number | 2.029 | ||||||
| Stazza lorda | Gross Tonnage | 330 tons | ||||||
| Stazza netta | Net Tonnage | 99 tons | ||||||
| Portata
(estiva) |
DWT (summer) | 540 tonn | ||||||
| Lunghezza max | L.o.a. | 26,0 m | ||||||
| Larghezza max | Breadth max | 10,0 m | ||||||
| Altezza di costruzione | Depth | 5,00 m | ||||||
| Bordo libero | Freeboard | |||||||
| Pescaggio max | Draught max | 4,25 m | ||||||
| Motore
principale |
Main engine | 2 - Wartsila Nohab 6L26 diesel a/at 1000 rpm | ||||||
| Potenza Motori | Engine power | 3.900 kw | ||||||
| Velocità
massima |
Max speed | 13,91 Kn | ||||||
| Eliche
di propulsione |
Propellers | 2 - Stern drive CP azimuthing propellers in Kort Nozzle Schottel SRP 1515 CP | ||||||
| Autonomia | Range | 2.400 nm | ||||||
| Resistenza al tiro bitta | Bollard pull | avanti/ahead max 75 T - indietro/astern 73 T | ||||||
| Navi gemelle | Sister ship | MAGNA GRECIA | ||||||
| Inserita | Posted |
25.07.2010
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| Aggiornata al | Last updated |
25.07.2010
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INFORMAZIONI
STORICHE
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HYSTORYCAL
INFO
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