Sommergibile -SSK
Submarine -SSK
ENRICO TOTI
(Vincere ad ogni costo)
Bandiera Flag Italiana - Italian
Armatore Owner Marina Militare Italiana - Italian Navy
Varo Launched 12.03.1967
Entrata in servizio In service 22.01.1968
Cantiere navale Shipyard Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Monfalcone - Italy
Costruzione n. Yard number
Tipo di scafo
Hull type scafo singolo - single hull
Nominativo Internazionale Call Sign
I.M.O.       International Maritime Organization
M.M.S.I.    Maritime Mobile Service Identity
Numero d'identificazione Matriculation 506
Porto di base Home Port

Dislocamento in superficie

Surface displacement 536 Tonn
Dislocamento in immersione Submerged displacement 593 Tonn
Lunghezza max L.o.a. 46,20 m
Larghezza max
Breadth max 4,75 m
Altezza di costruzione Depth
Pescaggio Draught 4,0 m
Motore principale termico Main Engine 2 - motori diesel/diesel engine FIAT MB 820-N1
Motore elettrico Electric engine 1 -
Potenza Motori Engine Power diesel 1.140 Hp - elettrico/electric 900 Hp
Eliche di propulsione Propellers 1
Velocità massima Max speed superficie/surface 9,6 kn - immersione/submerged 15 Kn
Armamento Armament 4 - tubi lanciasiluri/torpedo launchers 533 mm
Strumentazioni elettroniche Electronic equipments 1 - Radar scoperta navale/surface radar - 1 ECG
Autonomia Range 3.500 mg a 6 kn
Profondità Depth 150 m - (di collaudo 300 m )
Equipaggio Crew 4 - ufficiali/officers - 22 - /marinai/sailors
Unità gemelle Sister ship MOCENIGO - BAGNOLINI - DANDOLO
Radiazione Out service
30.09.1997
Inserita
Posted
04.04.2010
AggiornataLast updated
04.04.2010
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                                                               Informazioni storiche
  I dati e le informazioni indicati nella pagina sono stati riportati dal sito ufficiale della Marina Militare Italiana

Questa unità fu costruita per la caccia ai sommergibili nemici, (SSK Submarine Submarine Killer) era dotata di un nuovo sitema d'arma con siluro filoguidato a testa autocercante. In questo modo il siluro veviva guidato verso il bersaglio fino all'entrata del raggio di azione dei suoi sistemi di ricerca
aumentandonotevolmante le probabilità di centrare il bersaglio.
Il 30 giugno 1999, terminato il servizio attivo è stata donata al museo della scienza e della tecnologia di Milano, dove è conservata dal 14 agosto 2005. Partito dal porto di Augusta (5 aprile 2001), ha risalito l'Adriatico e quindi il Po fino al porto fluviale di Cremona (6 maggio 2001), dove è rimasto fino all'8 agosto 2005, da dove poi è ripartito per la destinazione finale: il museo.


                                                                                            Historical info
                                                       The data are shown in the official site of the Italian Navy

T
his unit was built to hunt down enemy submarines (SSK Submarine Submarine Killer) was equipped with a new weapon sitema with wire-guided torpedo seeker head. In this way the torpedo veviva guided toward the target to the entrance of range of his research systems aumentandonotevolmante likely to hit the target. On June 30, 1999, ended active service has been donated to the Museum of Science and Technology in Milan, where it is kept by August 14, 2005. Party from the port of Augusta (April 5, 2001), the Adriatic and then climbed up to the Po river port of Cremona (May 6, 2001), where he remained until 8 August 2005, where it is distributed to the destination final: the museum.


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