Motovedetta della GdF
 Patrol boat  
FINANZIERE SOTTILE
(classe/class Bigliani VIII )
Bandiera Flag Italiana -Italian
Armatore Owner Ministero degli interni
Operatore Operator Guardia di finanza
Impostazione chiglia Keel laid
varo Launched 27.06.2008
Costruita il Built year  
Cantiere navale Shipyard Intermarine - Sarzana - La Spezia - Italy
Costruzione N. Yard Number
Materiale dello scafo Hull material Materiali compositi avanzati - Advanced composite material
Matricola ID Number G 129
Nominativo Internazionale Call Sign I H L F -
I.M.O.    International Maritime Organization
M.M.S.I.   Maritime Mobile Service Identify 247197600
Porto di base Home port Bari
Posizione attuale Actual position
Dislocamento Displacement 84 Tonn
Lunghezza Max L.o.a. 26,40 m
Larghezza max Breadth max 6,95 m
Immersione Draught 1,10 m
Motore principale Main Engine 2 - MTU 16V 396 TB94
Potenza Motori Engine Power 2 X 3482 CV - ( Tot. 7.964 CV )
Velocità massima Max speed 42,0 kn
Equipaggio Crew 12
Strumenti di navigazione Navigation
Equipments		 N.1 GEM 3072A ARPA in banda I
N.1 Radar Scancoverter GEM 1410A
Armamento Arms N. 1 mitragliera/gun machine Breda cal. 30/70
N. 2 MG cal. 7,62 nato.
Bunker Bunker
Acqua dolce Fresh water
Autonomia Range 770 nm a/at 18 kn
Navi gemelle Sister ship

G 126 -G 127 - G 126
Inserita Posted
29.08.2017
Aggiornata al Last updated
25.01.2022
 INFORMAZIONI STORICHE
Guardacoste della classe Bigliani, sono destinati al contrasto e alla repressione dei traffici illeciti nelle acque territoriali e nell'alto mare.
Sono perciò unità molto robuste, caratterizzate da una buona tenuta del mare e da una completa dotazione elettronica per la navigazione.
I due motori diesel permettono una velocità massima di 42 nodi e una autonomia adeguata ai compiti da assolvere.
I primi due "Bigliani" sono entrati in servizio nel 1987 e attualmente la classe è costituita da n. 27 unità :
 HISTORICAL INFO
Coastguard Class Bigliani, are intended to contrast and the suppression of illicit traffic in territorial waters and seas.
I am therefore very robust unit, with a good stability in the water and a complete electronic equipment for navigation.
The two diesel engines allowing a maximum speed of 42 knots and a range appropriate to the tasks to be performed.
The first two "Bigliani" came into service in 1987 and currently consists of class n. 27 units:

Le informazioni tecniche contenute in questa sche sono state reperite dal sito ufficiale della Guardia di Finanza e del costruttore.
The technical information contained in this cards were found from the official website of Italian Guardia di Finanza and the manufacturer's
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