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Fregata
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Frigate
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GRECALE
" Venti impetu " | ||||
| Bandiera | Flag | Italiana - Italian | ||||||
| Armatore | Owner | Ministero della Difesa - Ministry of Defence | ||||||
| Operatore | Manager | Marina Militare Italiana - Italian Navy | ||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 02.03.1979 | ||||||
| Varo | Launched | 12.09.1981 | ||||||
| Entrata in servizio | In service | 05.02.1983 | ||||||
| Cantiere navale | Shipyard | Cantieri Navali Riuniti del Muggiano (Fincantieri) | ||||||
| Costruzione n. | Yard number | |||||||
| Tipo
di scafo |
Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||
| Materiale dello scafo | Hull material | acciaio -steel | ||||||
| Nominativo Internazionale | Call Sign | I A G
R - 
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| I.M.O. International Maritime Organization | 4568957 | |||||||
| M.M.S.I. Maritime Mobile Service Identity | ||||||||
| Numero d'identificazione | ID Number | F 571 | ||||||
| Porto di base | Home Port | La Spezia | ||||||
| Posizione attuale | Actual position |
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Dislocamento max |
Displacement max | 3.040 Tonn | ||||||
| Lunghezza max | L.o.a. | 122,70 m | ||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 114,0 m | ||||||
| Larghezza
max |
Breadth max | 12,90 m | ||||||
| Altezza di costruzione | Depth | |||||||
| Pescaggio
max |
Draught max | 4,20 m | ||||||
| Motore principale | Main Engine |
CODOG 2 -GE/Avio General Electric LM2500 gas turbines 18.380 kW (24.648 hp) each 2 - diesel engines Grandi Motori Trieste BL-230-20-DVM, 4.044 kW (5.423 hp) each 2 - TAG Fiat-General Electric LM-2500; 2 D Warstila B230-20 MVM |
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| Potenza Motori | Engine Power | 44.848 kW | ||||||
| Eliche di propulsione | Propellers | 2 - | ||||||
| Velocità massima | Max speed | 33,0 kts | ||||||
| Strumentazioni elettroniche | Electronic equipments | Sensors
and processing systems 1 - Selenia RAN-10S/SPS-774 surface and air surveillance radar 1 - Selenia SMA SPS-702 surface search radar 1 - Selenia SMA SPS-703 navigation radar (then replaced by one GEM Elettronica MM-SPN 753 Arpa) 1 - Selenia SPG-75 fire control radar 2 - Selenia SPG-74 fire control radar (for Dardo) 1 - Raytheon DE 1164, VDS sonar 1 - Raytheon DE 1160B, hull mounted sonar Electronic warfare & decoys Elettronica Spa MM/SLQ-746 2 × SLQ-D jammers 1 - ARBG-1A Saigon radio interceptor 1 - SLR-4 Newton intercept 2 - 20-round OTO Melara/Breda SCLAR decoy RL -Dagaie on Grecale 1 - AN/SLQ-25 Nixie towed acoustic torpedo system Prairie/Masker air-bubbler noise-suppression system |
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| Armamento | Armament | 4
Lancia Missili b/s Teseo Mk 2; 1 LM(8) Albatros/Aspide; 1-Cannone/gun 127/54 mm; 4 cannoni/guns -40/70 mm; 2 tubi lancia siluti /torpedo launchers tube 533 mm; 6 tubi lancia siluri / torpedo launchers tube ASW 324 mm; 2- elicotteri/helicopters AB 212 |
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| Autonomia | Range | 6.000 nm a/at 15 kts | ||||||
| Equipaggio | Crew | 225 - 24 ufficiali/officers +201 sailors | ||||||
| Navi gemelle | Sister ship | MAESTRALE - SCIROCCO - LIBECCIO - ALISEO - EURO - ESPERO - ZEFFIRO | ||||||
| Inserita |
Posted |
18.05.2024
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| Aggiornata | Last updated |
18.05.2024
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Questa unità è stata progettata e costruita per svolgere un gran numero di missioni. Il suo ruolo principale è la difesa di forze navali e convogli da attacchi di sommergibili, quindi sia la piattaforma che i sistemi d'arma sono ottimizzati per la guerra antisommergibile. In più l'Unità può operare efficacemente in altre operazioni come il controllo e l'interdizione di vaste aree e linee di traffico mercantili, attacchi ad Unità di superficie e supporto ad operazioni anfibie, dispone di un sistema di combattimento integrato, frutto di accurati studi della Marina Militare e dello sviluppo tecnologico delle principali industrie nazionali. Equipaggiata con impianti di artiglieria a medio e corto raggio OTO MELARA, è in grado di impiegare il sistema missilistico anti nave OTOMAT ed antiaereo ASPIDE, un impianto lanciasiluri e di imbarcare sino a due elicotteri organici Augusta BELL SH212 o un elicottero SH101. Dotata di un apparato motore a propulsione mista (motori Diesel e Turbine a GAS), l'Unità può sviluppare una velocità superiore ai 30 nodi, con un' autonomia di oltre 7.000 miglia. Dal 2009 al termine del 2010 l'Unità è stata sottoposta ad un'opera di manutenzione ed ammodernamento del sistema di combattimento, svolta dall'Arsenale Militare di La Spezia e dall'industria nazionale, con l'obiettivo di incrementare il livello tecnologico delle strumentazioni di bordo e di potenziare le capacità di Comando e Controllo dell'Unità. Class/Class Maestrale (FFGH) This unit was designed and built to perform a large number of missions. Its primary role is the defense of naval forces and convoys from submarine attacks, so both the platform and weapons systems are optimized for anti-submarine warfare. Furthermore, the Unit can operate effectively in other operations such as the control and interdiction of vast areas and merchant traffic lines, attacks on surface units and support for amphibious operations, it has an integrated combat system, the result of careful studies of the Navy and the technological development of the main national industries. Equipped with OTO MELARA medium and short range artillery systems, it is capable of employing the OTOMAT anti-ship and ASPIDE anti-aircraft missile system, a torpedo launcher system and can carry up to two Augusta BELL SH212 organic helicopters or one SH101 helicopter. Equipped with a mixed propulsion engine (Diesel engines and GAS turbines), the unit can develop a speed of over 30 knots, with a range of over 7,000 miles. From 2009 to the end of 2010 the Unit was subjected to maintenance and modernization of the combat system, carried out by the Military Arsenal of La Spezia and by the national industry, with the aim of increasing the technological level of the instruments on board and to enhance the Command and Control capabilities of the Unit
Informazioni
storiche Historical
info |
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