Classificazione
|
Classification
|
G.L.
n. 94861- 
100 A5 with freeboard 5.370 m
Container Ship - IW SOLAS-II-2,Reg.19 - 
MC AUT |
| Bandiera |
Flag
|
Panama |
| Armatore |
Owner |
MSC
- Switzerland |
| Operatore |
Manager |
|
| Impostazione
chiglia |
Keel
laid |
08.10.2001 |
| Varo |
Launched |
25.02.2002 |
Consegnata
|
Delivered |
20.03.2002 |
| Cantiere
navale |
Shipyard |
Hyundai
Heavy Industries - Ulsan - South Korea |
| Costruzione
n. |
Yard
number |
H
1353 |
| Tipo
di scafo |
Hull
type |
doppio
fondo continuo tra paratie gavoni Pr e Pp
double bottom, continuous from peak to peak bulkhead
|
| Materiale
dello scafo |
Hull
material |
acciaio
ordinario - ordinary steel |
| Nominativo
Internazionale |
Call
Sign |
H
0 A E - 
|
| I.M.O.
- International Maritime Organization |
9226920 |
M.M.S.I.
- Maritime Mobile Service Identify
|
352335000 |
| Compartimento
Marittimo |
Port
of Registry |
Panama |
| Numero
di Registro |
Official
number |
|
| Posizione
attuale |
Actual
position |
|
| Stazza
Lorda |
Gross
Tonnage |
73.819 Tons ( ITC 69) |
| Stazza
Netta |
Net
Tonnage |
47.138
Tons (ITC 69) |
Portata
(estiva)
|
DWT
(summer) |
85.806
Tonn |
| Lunghezza
max |
L.o.a. |
303,94
m |
| Lunghezza
tra le Pp |
L.
between Pp |
293,42
m |
| Larghezza
max |
Breadth
max |
40,0
m |
| Altezza
di costruzione |
Depth
|
19,855
m |
| Bordo
libero |
Freeboard |
|
| Pescaggio
max |
Draught
max |
14,50
m |
Motore
principale
|
Main
engine |
1
- Hyunday 10 K 98 MC-C - 104 rpm |
| Potenza
Motori |
Engine
power |
57.100
kw |
Velocità
massima
|
Max
speed |
24,0
kn |
Eliche
di propulsione
|
Propellers |
1
- paso fisso /fixed pitch |
| Stive |
Holds |
|
| Boccaporti |
Hatches |
maggiore/largest
12,60 m x 35,80 m |
| Teu |
Teu |
6.730
- refer 400 |
Mezzi
di carico
|
Cargo
gear |
gearless |
| Navi
gemelle |
Sister
ships |
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| Inserita |
Posted |
17.08.2014
|
| Aggiornata
al |
Last
updated |
01.09.2017
|
|
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| Former
names |
Former
flags |
|
