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| MAPLE
HARMONY |
| Classificazione | Classification | B.V.
- n. 16682K - I 
Hull
Mach - Bulk carrier CSR ESP GRAB -heavycargo - Unrestricted navigation
-
MON-SHAFT -
ICE CLASS ID
MACH | ||||||
| Bandiera | Flag | Hong Kong | ||||||
| Armatore | Owner | MAPLE LEAF SHIPPING - LINHAI - CHINA | ||||||
| Varo | Launched | 30.12.2009 | ||||||
| Consegnata | Delivered | 28.01.2010 | ||||||
| Cantiere navale | Shipyard | TAIZHOU MAPLE LEAF SHIPBUILDING - LINHAI - CHINA | ||||||
| Costruzione n. | Yard number | MLBC23000-042 | ||||||
| Tipo di scafo | Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||
| Materiale dello scafo | Hull material | acciaio- steel | ||||||
| Nominativo Internazionale | Call Sign | V
R G D 2 - 
 
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| I.M.O. International Maritime Organization | 9545572 | |||||||
| M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify | 477682200 | |||||||
| Compartimento Marittimo | Port of Registry | Hong Kong | ||||||
| Stazza Lorda | Gross Tonnage | 15.808 Tons | ||||||
| Stazza Netta | Net Tonnage | 7.710 Tons | ||||||
| Portata
(estiva) | DWT (summer) | 23.003 Tonn | ||||||
| Lunghezza max | L.o.a. | 159,88 m | ||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 149,80 m | ||||||
| Larghezza max | Breadth max | 24,40 m | ||||||
| Altezza di costruzione | Depth | 14,0 m | ||||||
| Bordo libero | Freeboard | 4.220.00 mm | ||||||
| Pescaggio max | Draught max | 9,80 m | ||||||
| Motore
principale | Main engine | 1 - MAN 9L32/40 9 cyl diesel - 750 rxm | ||||||
| Potenza Motori | Engine power | 4.320 Kw | ||||||
| Velocità
massima | Max speed | 13,20 kn | ||||||
| Eliche
di propulsione | Propellers | 1 - SCREW PROPELLER SOLID LB 10.00 | ||||||
| Bunker | Bunker | F.O. 1.296 m3 | ||||||
| Stive | Holds | 4 | ||||||
| Boccaporti | Hatches | 4 | ||||||
| Volume stive | Cargo capacity | grano/grain 30.400,69 m3 - | ||||||
| Mezzi di carico | Cargo gear | 3 - gru/cranes | ||||||
| Zavorra | Ballast | |||||||
| Inserita | Posted | 08.07.2012 | ||||||
| Aggiornata al | Last updated | 08.07.2012 | ||||||
| INFORMAZIONI
STORICHE
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HYSTORYCAL
INFO
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