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Ro/Ro
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THE
VIKING
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Classificazione
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Classification | F.S.R. n. - | ||||||||||
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Bandiera
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Flag | Finlandia - Finland | ||||||||||
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Armatore
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Owner | Difko Leasing A/S -Danmark | ||||||||||
| Operatore | Manager | Viking Line | ||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 15.06.1974 | ||||||||||
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Varo
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Launched | 28.09.1974 | ||||||||||
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Consegna
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Delivered | 21.12.1974 | ||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | SCHICHAU UNTERWESER A.G. - BREMERHAVEN - Germany | ||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 2254 | ||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | ||||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | O I Q T - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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7360681 | |||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile service Identify
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Compartimento
marittimo
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Port of Registry | Mariehamn | ||||||||||
| Numero di Registro | Official Number | |||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 5.225,7 Tons | ||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 3.361,8 Tons | ||||||||||
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Portata
(estiva)
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DWT (summer) | 990 Tonn | ||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 118,58 m | ||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 103,02 m | ||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 18,52 m | ||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 5,45 m | ||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 5,10 m | ||||||||||
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Bordo libero
(estate)
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Summer Freeboard | 1.414,00 mm | ||||||||||
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Motore
principale
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Main engine | 2 - MAN 12V40/54 - 4S 12cyl-Vee 400 x 540 Trp - 430 rpm | ||||||||||
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Potenza
motore
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Engine power | 2 x 4.928 Kw ( tot. 9.856 Kw) | ||||||||||
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Velocità
max
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Speed max | 20,0 kn | ||||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - passo variabile / controllable pitch | ||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 1.150 | ||||||||||
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Autoveicoli
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Veicle | 300 | ||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | |||||||||||
| Bunker | Bunker | |||||||||||
| Equipaggio | Crew | |||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | |||||||||||
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Inserita
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Posted |
06.01.2016
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Aggiornata
al
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Last
updated
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06.01.2016
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