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Ro/Pax
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BEACHY
HEAD
dal/from 2016 MASSIMO MURA |
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Classificazione
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Classification | L.R.S n.- | ||||||||||
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Bandiera
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Flag | Regno Unito | ||||||||||
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Armatore
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Owner | |||||||||||
| Operatore | Manager | Transfennica - Netherlands | ||||||||||
| Impostazione chiglia | Keel laid | 21.06.2002 | ||||||||||
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Varo
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Launched | 2002 | ||||||||||
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Consegna
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Delivered | 17.04.2003 | ||||||||||
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Cantiere
navale
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Shipyard | FLENSBURGER SCHIFFBAU GESELLSCHAFT - FLENSBURG -GERMANY | ||||||||||
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Costruzione
n.
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Yard number | 720 | ||||||||||
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Tipo di
scafo
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Hull type | scafo singolo - single hull | ||||||||||
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Materiale
dello scafo
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Hull material | acciaio ordinario - ordinary steel | ||||||||||
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Nominativo
Internazionale
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Call Sign | V Q B
R 8 - 
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I.M.O.
International Maritime Organization
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9234094 | |||||||||||
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M.M.S.I.
Maritime Mobile Service Identify
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Compartimento
marittimo
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Port of Registry | London | ||||||||||
| Numero di Registro | Official Number | |||||||||||
| Posizione attuale | Actual position | |||||||||||
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Stazza
Lorda
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Gross Tonnage | 23.235 Tons | ||||||||||
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Stazza
Netta
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Net Tonnage | 6.870 Tons | ||||||||||
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Portata
( estiva )
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DWT (summer) | 13.256 Tonn | ||||||||||
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Lunghezza
max
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L.o.a. | 193,0 m | ||||||||||
| Lunghezza tra le Pp | L. between Pp | 180,74 m | ||||||||||
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Larghezza
max
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Breadth max | 26,0 m | ||||||||||
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Altezza
di costruzione
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Depth | 16,70 m | ||||||||||
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Pescaggio
max
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Draught max | 7,40 m | ||||||||||
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Bordo libero
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Freeboard | 8.600,00 mm | ||||||||||
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Motore
principale
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Main engine |
2 - MAK 9M43 |
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Potenza
motore
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Engine power | 16.200
Kw 3.640 Kw |
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Velocità
max
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Speed max | 18,0 kn | ||||||||||
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Eliche
di propulsione
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Propellers | 2 - passo variabile / controllable pitch | ||||||||||
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Passeggeri
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Passengers | 12 | ||||||||||
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Autoveicoli
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Cars | |||||||||||
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Metri di
carico
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Lanemetres | 2.606 m | ||||||||||
| Bunker | Bunker | |||||||||||
| Navi gemelle | Sister ship | HURST POINT - EDDYSTONE - LONGSTONE - ANVIL POINT - HARTLAND POINT | ||||||||||
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Inserita
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Posted |
14.04.2018
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| Aggiornata al | Last updated |
14.04.2018
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